在全球视野中，中国汽车业的地位还从此次北京车展世界汽车高管们的云集程度可见一斑。
    　在北京车展开幕前两天，大众汽车集团董事长文德恩就将出现在南京的上海大众第二工厂的揭幕仪式上。
    　更早之前的本月上旬，现代起亚汽车集团会长郑梦九已经第二次督战中国市场。第一次是在3月下旬到东风悦达起亚视察，第二次是出席北京现代第二工厂竣工投产暨Elantra 悦动新车上市庆祝仪式。
    　在接着下来的数天内，这位汽车业巨头还将现身北京车展，与世界其他汽车高管形成北京车展的另一道“风景线”——世界汽车业巨头不约而同齐聚车展。
    　届时，全新的北京车展展馆中将穿梭着这些汽车业“大佬”们的身影——通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳、丰田汽车董事长张富士夫、大众汽车集团董事长文德恩、BMW集团董事长罗伯特•雷瑟夫、克莱斯勒CEO鲍勃。纳尔代利、日产和雷诺的首席执行长卡洛斯。戈恩、保时捷董事长魏德进……当然，参加北京车展的还有印度、中国等各大汽车企业的“一把手”。
    　从来没有过如此众多的世界汽车业风云人物济济一堂，从而没有过如此多分量十足的汽车“大佬”们赶集这一展会。
    　北京车展已经不仅仅是新车的展会，更是跨国汽车巨头掌门人的盛会。这是北京车展的魅力，更是中国在全球汽车业格局地位的重要体现。