宁波作为国务院确定的“长三角南翼的经济中心”，宁波北仑港作为我国东南沿海的重要港口，经过二十多年的发展已为建设国际型港口物流打下了良好的基础。在宁波新一轮经济发展中，加快宁波北仑港物流发展已为当务之急。根据宁波北仑港发展特点，发展宁波北仑港物流应从六个方面入手：

　　确立发展战略“以港兴市，以市促港”战略是宁波发展的第一战略，港口物流不仅是集散和扩散生产要素的枢纽，更是带动区域经济发展的“引擎”和“助推器。未来宁波港的功能除传统的“水水”中转、货运代理等7项基本功能外，重点是强化“水陆中转，通信信息，现代综合物流，城市商贸会展以及临港工业开发”等功能。因此，拟在搞好现有集装箱码头建设基础上，继续推进穿山半岛、大榭岛、梅山岛和象山港深水岸线的开发建设，优化港口布局，增强港口的揽货体系，提高港口物流的吞吐能力和拼装能力；同时要紧紧抓住国际大型船运公司和港务集团抢滩宁波投资港口的机遇，加强与国际船运公司合作，创造条件吸引船运公司落户宁波，并积极引进国内外物流企业和物流设施投资商，运营商开展多种形式的合资合作，逐步建立与国际接轨的港口物流网络体系，提升宁波北仑港口物流的综合竞争力和现代港口整体发展层次。

　　夯实港口物流业务首先是加快组建宁波港集装箱物流服务中心，对内逐步完善对港区国际集装箱的海关查验、拼箱、仓储和信息处理；对外在做强港口物流的前提下，把港口物流业务网向海外或内陆腹地延伸。其次要借鉴国内外先进港口经营理念作为宁波北仑港口物流的发展目标，注重在集装箱国际中转，装卸，仓储等方面做好包装，加工分拨，仓储保管，货物配送等增值服务，发展“水水”中转，同船运输和捎带运输业务，提高港口物流的辐射能力和竞争能力。

　　建立良好的发展机制发展宁波北仑港口物流涉及面广，系统性强，关联部门多，外部竞争激烈，面临问题复杂，发展难度大，社会期望高。宁波北仑港目前正处在发展的关键时期，做好2008年宁波—杭州湾大桥和2010年上海洋山港集装箱码头1100万标准箱吞吐能力的前期工作，对吸引更多货源走宁波港显得十分重要。宁波各级政府必须加大支持力度，为改善港口物流和提高通关速度，必须创造良好的基础条件：要进一步完善口岸物流的相关法律，法规，争取与国际惯例相衔接。要在加强海关监管，完善口岸各项管理职能的同时，强化服务意识，提高工作效率，要确定自身定位，特别是要正确处理好与上海港和周边港口的关系，当好大上海的配角和助手。

　　构建多式联运体系当今世界港口物流发展，既需要快速扩大货物的流通规模，而且更需要在功能拓展，服务质量上的提高。船舶大型化，运输网络化，物流现代化，管理信息化与之相适应的港口物流多式联运的集疏功能已成为现代港口物流的主要标志和港口物流发展的新趋势。

　　宁波港直接经济腹地是省内杭、甬、绍、台、温和舟山等地；间接腹地是浙，沪，苏，皖，赣，鄂等五省一市。国际贸易90%以上是依靠海运实现货物的空间转移，国际港口物流的发展也都依赖于以港口为中心的多式联运业的发展，从惯例上分析，传统的“港到港”转向“门对门”是开展多式联运服务的关键。宁波港要积极引导船公司由单一的海上运输延伸到陆上运输的各个环节：对腹地400公里内实施“公一海”联运方式，对腹地400公里以外实施“海一铁”联运方式，

　　加快内河水运能力，建立杭甬运河至宁波港口“水水”集装箱联运体系，抓紧开辟江海直达集装箱运输系统、拓展腹地市场，增加集装箱中转量，同时要积极发展航空航运，实施港口、航空的联动发展，把宁波北仑港培育成为我国海陆交通网络的重要节点，为发展宁波北仑港物流搭建更加广阔的平台。

　　引进培育港口物流企业

　　港口物流企业是发展港口物流的主体，宁波北仑港一方面要加快传统运输公司向现代物流企业转型，把运输，仓储，货代培育成为港口物流的主体；另一方面要积极引进国际知名物流企业，依托港口资源优势，吸引马土基，中远，中海，中外运等世界500强企业与宁波北仑港开展码头，场站合作经营，形成长期稳定的物流货源。

　　下步重点要解决疏港交通，形成公路，铁路，水路，空港等多种运输方式联动发展格局，抓紧实施建设已经铁道部批准的宁波国际集装箱铁路枢纽站：在公路运输中特别要关注“宁波—杭州湾跨海大桥”通车后交通流量变化，尤其是大桥南端至北仑的集卡运输公路拥堵和过甬江交通发生隧道“瓶颈”制约，规划建设一条集装箱专用通道，实现城市交通与疏港交通，物流与人流适当分离，为港区物流与疏港主通道提供有机连接。

　　规划港口建设配套设施

　　作为国家特大型港口的宁波北仑港，推进现代航运服务和港口物流服务，既是宁波“港桥海空”联动的节点，也是港口实施“软实力”的重要组成部分。优化港口布局，码头建设遵循“技改—改建—新建”的原则，把握好码头建设进度，防止投资和泊位能力浪费，港口集疏通道需要政府统筹规划，合理安排有效整合。港口物流信息平台要纳入宁波市物流总体规划，必须加快建设进度。在壮大临港工业，发展北仑港口物流时要全面推进港口三产发展，加快规划“船员服务、商务办公、生活配套”三大设施，为客户提供高效服务。

　　港口物流管理和技术人才是港口物流发展的基础，熟悉航运，法律，金融，贸易等物流管理的应用型人才和复合型人才，是宁波北仑港发展的关键，要采取多种形式培养和造就一批具备现代物流知识和技术的高级管理人才，一方面通过优惠政策和良好发展环境，吸引一批国内外优秀的物流人才来宁波港口创业；另一方面要注重国际中转，国际贸易，国际采购以及现代港口仓储等高素质物流人才的培养，努力为发展宁波北仑港物流提供强大的智力支撑。